664章 大工程（2 / 2）

大汉服务近三十年，现在楚风给了他充分的学术自由和世界上最佳的研究条件，又不用像北元时期在拨款等方面受色目大臣的气，只怕再多活五年也未可知，而且他体力又好，史书记载八十多岁还在疏浚运河、整治河道。

瞧着郭守敬红光满面、老当益壮的样子，楚风有时候都忍不住冒出点小邪恶的猜测：他别是有什么采阴补阳的秘法吧？紫金山学派以儒为本、杂采释道，听说郭老儿的师傅刘秉中就曾向忽必烈敬献过房中术……

你说刘秉中是个和尚，法号“子聪”，他老人家怎么对这个调调如此熟悉？莫非也是个和老衲抢师太的秃驴？

楚风嘴角浮现出诡异的笑容，令包括郭守敬在内的随驾文武大臣莫名其妙，陈淑桢倒是习惯了夫君时不时的走神儿，轻轻咳嗽两声把他唤回了现实。

楚风一个愣怔，他刚刚想起了早在半年前就有所考虑的工程，所以不得不看看地图，叹息着摇了摇头：“嗯嗯，先做勘察研究吧，这条联通河中与德里苏丹国的大道固然重要，不过咱们还有更重要的工程，现在这一万八千战俘和三万匹马，我得用在另一个工程上。”

另外的工程？郭守敬百思不得其解，心说从波斯到两河再到埃及的大路，都已经修筑好了，宽阔平整，应该不用再修什么大工程了呀！

阿拉伯帝国有重商主义的传统，巴格达、大不里士、大马士革、耶路撒冷、开罗等城市之间随时都有驼队往来川流不息，再加上这些地区干旱少雨、地势相对平缓，道路本来就修建得非常完备，大汉花钱雇用了大批当地人，加上前几次战役的俘虏组成筑路大军，已经把道路平整、拓宽了一次。

修建城池？不会。大汉拥有出色的野战能力，从朝廷到军方再到老百姓都有共识，与其出钱出力修筑城池，不如用同样的人力物力武装起新的师团。

楚风哈哈一笑：狡鲒的道：“咱们的海军地中海分舰队，还没有称心如意的锚地呢，连海军司令侯德禄都听到消息，从国内打报告来了，难道咱们不应该给他们修建一座合格的军港吗？”

郭守敬皱了皱眉，一则修建多大的军港用得上一万八千壮劳力加三万匹马？二来嘛，地中海东岸大汉控制之下的亚历山大港、海法港等等都是优良港口，针对海军特殊需要改扩建一下就很完美了，何必新建港口？

可看到楚风脸上神秘兮兮的笑容，郭守敬就明白了三分，颔首道：“唔，原来如此，的确需要一个完备的军港……”

楚风哪儿是要修什么军港？事实上无论亚历山大还是海法，都是上佳的港口。

再说了，要真缺海港，以楚风的脾气也不会自己修，不管从教廷还是拜占庭手里夺一个就是了，反正坑蒙拐骗是他老人家的强项。

实际上楚风是想用这些人力畜力，在苏伊士地峡修建一套有轨马车系统，从而联通红海和地中海。

开挖苏伊士运河，目前的工程技术水平似乎还力有未逮，楚风准备带郭守敬去看看，水利方面这位名字登上月球环形山的老人才是说一不二的大拿，看看他有什么意见。

相比运河的浩大工程，有轨马车就简单得不是一点半点了，它的运力虽然不能和后世的蒸汽机车相提并论，也已经是陆上运输在畜力时代的极致了。

从波斯湾到地中海，走苏伊士比绕行非洲南端节省了一万二千公里的海程，将近一个月的航时，还不必花费巨大代价去修建非洲大陆沿岸的补给站。

大汉的货物就能从海路走红海运抵苏伊士，上陆用有轨马车运到地中海岸边，再登船运往欧洲大陆。

兵力调配，也同样如此的方便快捷，地中海，不，从南中国海到直布罗陀，全都是大汉的内湖！

“桀桀桀桀，欧罗巴……”楚风仿佛看见金底苍龙的巨爪，已经将这片曾经给华夏带来近代文明，也同时带来了鸦片和耻辱土地，紧紧握于掌心。(未完待续，如欲知后事如何，请登陆a href=&ot; tart=&ot;_bnk&ot;/a，章节更多，支持作者，支持正版阅读！)