【第061章】 炮击指示（1 / 2）

按照《华盛顿海军军备条约》的规定，中国一共可以拥有6万吨航母吨位，在废弃“希望号”后，除去已建造的15万级的“黄海”号和25万吨级的“北海号”后，仍然有2万吨空闲吨位，因条约本身所采用的英吨较公吨为大（差不多可以挤出1000吨来），实际剩余的吨位数量富余21万吨。而且，由于条约明确规定单艘航母最高吨位不能超过27万吨，但为了避免浪费，允许日本等国将未完工的主力舰改装成航母而突破这个27万吨的限制，是故为了公平起见，会议也给中国留了后门，允许中国为其中两艘航母进行装甲强化，单舰防护吨位不超过2000吨，将这些要素累计起来，仍然可以再建一艘排水量与黄海号一模一样的新航母。

光从名称和吨位上看，虽然东海号、黄海号是同一个级别的军舰，外观也相差不多，但其实内涵相差很多，得益于德国设计团队的融入，最后设计完工的东海号与黄海号相比，结构更趋优化，布局更为合理，虽然载机量减少了8架，但飞行甲板的防护力却高了整整一个级别，最高速度也较黄海号要快1节。中国既然以航母发家，自然也要防备别人的飞机前来攻击，实验结果也验证了在安装完飞行甲板装甲后（用35的装甲钢覆盖前后升降机之间的部分），可以有效抵御200公斤以内的航空炸弹。

只是，对东海号的建造，舰队派并不是很热心，在舰队派看来：航母派在拥有了黄海号、北海号后，总吨位已达到了4万吨，再加上希望号实际上仍可以再支撑几年，建造东海号的迫切性并没有到十分紧急的地步。考虑到从美国购买的4艘萨拉托加级战巡要到1927年以后才能入役，舰队派希望利用这个空档期加紧建造其余水面舰艇，以进口增强水面舰队实力，特别是各国海军兴起了条约型巡洋舰研究、建造热潮后（排水量小于1万公吨，主炮口径小于61英寸），舰队派对此也发生了极大的兴趣，在中、德有关工程师的共同努力之下，条约型巡洋舰的设计图同样也拿了出来。按照舰队派的逻辑，国内船台就这么多，有能力承揽大型军舰的熟练工人短期内也无法扩充，已基本得到满足的航母派应该为舰队派让下路。在海军高层中，由于舰队派占了多数，基本上也是认可并支持这种要求的，而且看上去“合情合理”。

不过，航母派并不认可这种观点，他们一是认为仓促之间拿出来的条约型巡洋舰设计并不合理，而设计不合理的原因在于定位的不合理，今后的海战即便不是纯航母之间的对攻，至少也要考虑航空作战的因素，条约型巡洋舰最大的用处在于保护航母和前导侦察，他们据此认为这份设计中火力优势过大，而对航速、防御和对空能力考虑过少，完全是仓促中拿出来的半成品；二是认为海军已有了4艘8500吨级的福建级巡洋舰，搞万吨级条约巡洋舰未免有作用重叠、资源浪费的嫌疑，等4艘萨拉托加级战巡归国后，迫切需要与此相匹配的轻巡洋舰和驱逐舰，这些军舰才是当务之急，不过考虑这些军舰所需要的船台与航母之间差异较大，完全可以同时开工，丝毫不影响东海号的建造——只要能保证船舶用高张力钢就可以了。

由此引发的争论使得双方一直僵持不下，几个月来官司从海军装备部再打到总装备部乃至大本营，依然无法解决，好在船台最快也要9月份才能空出来，双方还有的是时间扯皮，朝鲜战事爆发后，彼此注意力都转移到了作战上去，一时间倒没人过问这件事。现在汤芗铭这么一搀和，算是把事情直接给捅破了。本来说这事情也没什么大不了，偏偏现在的背景正好是航母编队全歼关东舰队，借这个机会旧事重提用于“支持”建造东海号的理由，在萨镇冰耳朵里，很有些趁火打劫的味道，他的脸当场就有点拉长了。

不过，萨镇冰脸色难看与否汤芗铭不在乎，他只知道，总装何部长是坚决的“航母派”，而海军作为总统直接分管的军种，何总长的意思必然就代表了大总统的意思，只要总统满意，他完全可以不鸟“思维僵化”的萨老头，而总统方才的神情也说明了这点。他在心底暗自庆幸，现在看来，刚才这番话算是说对了。

听到这番话后，何峰就笑了，他当然明白秦时竹坚持把汤芗铭安插在海军中的用意所在，接口道：“铸新兄说的很好，江南造船厂9月份船台就可以空出来了，下一阶段重点建造什么一直处于争论不休的状态，迟迟未决。战事虽然持续，但军备整肃的步伐不能放慢。从当前作战的实际情况来看，航母战队不仅达到了原先的设计目的，而且表现得更好。从长远来看是具有发展潜力的。日本目前新建的赤诚、天城号吨位数超过我国，为了维持战力平衡，我也赞同这个观点，东海号需要抓紧建设——可以在总结实战经验教训后对图纸进行再次完善修改，力争9月份开工。”

现在这个当口，萨镇冰无论说什么都不是一个理想选择，他为人虽然有点古板，但头脑还是清醒的，自然不会跳出来公然唱反调。海军总司令程璧光虽然也是舰队派，但并没有门户之见，对于航母派的许多观点他同样也是持赞同态度的，现在航母舰队的战果就摆在面前，让他心中的天平不仅也为